대구의 새로운 랜드마크, 준공식 겸한 시민 화합의 장 열려

▲ 동대구역 광장은 영남의 관문이자 대구의 새 얼굴로 대구의 교통 흐름 개선과 시민 편의성을 향상시켰다.
영남의 관문이자 대구의 새 얼굴인 동대구역 광장 고가교 확장공사가 2011년 8월 첫 삽을 뜬 이후 6년 3개월간의 대장정 끝에 모든 공사를 마무리하고 22일 오후 준공식을 가졌다.

준공행사는 권영진 대구시장을 비롯해 우동기 시 교육감, 김상운 지방경찰청장 등 주요기관장과 정종섭 국회의원, 류규하 대구시의회 의장, 시민 등 500여 명이 참석한 가운데 동대구역 앞 광장에서 성대하게 열렸다.

동대구역 고가교 확장공사는 국비 1천524억원을 투입해 전국 최초로 7만3천㎡(2만2천평)규모의 철도선로를 복개, 대규모 광장(2만6천㎡)을 조성하고 기존 왕복 6차로인 동대구로를 왕복 10차로(4만7천㎡)로 확장한 사업이다.

광장은 크게 3개의 테마공간으로 구성됐다. 대구의 분지를 상징하고 미래의 열린마당을 표시하는 온대구 광장, 사람을 만나고 기다리는 삶의 공간인 컬러풀 가든, 지속가능한 생명의 숲인 노을공원 등이며, 전체 테마 공간에는 소나무와 이팝나무 등 다양한 수종의 2만5천여 그루 수목이 식재돼 있다.

교통시설로는 대구 최초 버스전용중앙차로와 택시·시티투어·장애인 정차장을 조성해 교통 흐름을 원활히 했고, 서편 광장에 동대구역 맞이주차장 56면을 만들어 환영·환송객의 편의를 높였다.

특히 지난 8월 왕복 10차로로 확장 개통한 후 만성 정체를 보이던 동대구역 네거리 교통 흐름이 개선되는 등 동대구역 복합환승센터 주변 도로의 교통이 전반적으로 개선됐다.

또 버스·택시·시티투어 승강장에 셸터(shelter)를 설치해 대중교통 이용객이 편하게 이용 할 수 있도록 했으며, 특히 버스승강장에는 쿨링포그를 설치해 폭서기 승객들의 더위를 식혀줄 수 있는 시설도 마련했다.

동대구역 광장 조성공사는 어려운 여건 속에서도 관계자들의 노력으로 단 한 건의 안전사고 없이 성공적으로 완료됐다.

광장 아래 19개 전차선로에 2만5천V 특고압 전류가 흐르고, 고속철도와 일반철도가 하루 450여회나 운행되는 위험한 철도상부를 복개한 이번 공사에는 최신 신공법이 적용됐다.

권영진 대구광역시장은 “동대구역 광장은 영남의 관문이자 대구의 새 얼굴로 대구의 랜드마크가 될 뿐 아니라 대구를 영남 물류의 중심이자 찾아오고 싶은 도시로 만들어 가고 있다”며 “이러한 광장이 조성되기까지 공사기간 중 많은 불편을 인내해 온 대구 시민들에게 감사의 말씀을 드린다”고 말했다.
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