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  • 의성 군위/권호문 기자
  • 승인 2019.03.11 21:32
  • 댓글 15
기사 댓글 15
  • 의성군공항유치위 2019-04-11 21:13:24

    연월일시(年月日時) 기유정(旣有定)인데,
    부생(浮生)이 공자망(空自忙)이라.
    대구통합공항 이전은 그 운명이
    의성/군위 공동유치지로 정해지거늘
    우보 뜬구름 잡는 김영만과 그 따까리 몇 놈이
    황망하게 이리저리 헤매고 쏘다니며 우보떼창 읊어본들
    후안무치 사기행각 그 어디에도 통할 곳이 없구나!
    우보~ 우~보, 죽은 우보, 죽은 우보를 어떻게 하냐?
    외쳐 봐야 공허한 우보 외마디 소리
    연기처럼 사라질 뿐이네.   삭제

    • 의성군공항유치위 2019-04-11 21:12:47

      경북도의 항공물류 수출 물동량은
      미국, 중국, 동남아 국가 순으로 많으며,
      타 지역들에 비해 전체적인 물동량이 큰 편입니다.
      국제화물처리시설 가동률은 인천공항이 82.5%,
      김해공항 13%, 김포공항 7%, 청주공항 1%,
      대구공항은 0%입니다.
      항공물류 하나 제대로 처리하지 못하는 대구공항을
      개발에 최적인 광활한 주변 땅을 보유한
      의성/군위 공동후보지로 이전시켜 한강 이남과
      대구경북의 산업특화 물류거점으로
      확대 발전시켜야 한다고 봅니다.   삭제

      • 의성군공항유치위 2019-04-11 21:11:59

        대구통합 신공항이 의성/군위 공동후보지로 이전되면
        경북도는 대구와 연계된 경북내륙 광역발전을 이루어
        눈부신 미래를 맞이할 것으로 기대됩니다.
        경북도청-신공항-구미·김천 혁신거점-대구-
        경산 경제자유구역-포항·경주·울산을 연결하는
        초광역적이고 획기적인 성장 인프라 구축이
        가능해집니다. 여객보다는 물류중심공항에 더 역점을
        둬야 발전을 크게 이룰 것입니다.   삭제

        • 의성군공항유치위 2019-04-11 21:11:27

          의성/군위 통합신공항은 항공물류 거점공항 역할을 맡아야.
          통합신공항 활성화방안의 핵심은 항공 물동량 창출에 있고
          적절한 비즈니스 모델이 수립되어야 합니다.
          중국과 동남아를 대상으로 IT와 BT, 농식품 등이
          우선 타켓이 될 수 있습니다.
          공항은 단순한 인프라로서의 교통시설을 넘어서
          지역성장에 획기적 계기를 제공하는 기반사업이며
          통합신공항과 연계된 권역별 발전 전략이 뒤따라야 합니다.   삭제

          • 의성군공항유치위 2019-04-11 21:10:31

            의성/군위 통합신공항을 중심으로 대구와 도청신도시,
            구미, 포항을 연결하는 4대 발전 축을 중심으로
            대구와 경북의 상생 협력을 가속화해야 합니다.
            의성/군위 통합신공항 효과를 극대화하기위해서는
            지역발전 마스터플랜 수립과 국가지원 확대,
            공항주변 발전협의체 구성, 글로벌 마케팅
            공동 추진 등이 반드시 필요합니다.
            경제활동(글로벌 교역, 생산) 거점 지역으로 태어나야 합니다.   삭제

            • 의성군공항유치위 2019-04-11 21:09:57

              의성/군위 통합신공항은 경북내륙 뿐만 아니라
              대전, 세종 등 중부권을 연결하는 거점 공항 역할로
              지역 경제발전은 물론, 해외 관광객 유치․비즈니스 등
              국제적으로도 크게 성장할 것입니다.
              구미산단 대부분의 화물은 300㎞ 정도 떨어진
              인천공항을 이용하고 있어 물류비용이 큰데
              의성/군위 통합신공항은 구미 5공단에서
              직선거리로 11㎞에 불과해 항공물류를 통해야 하는
              첨단제품 수출과 대기업유치, 항공물류 경쟁력 확보,
              관광 활성화 등에 필수적입니다.   삭제

              • 의성군공항유치위 2019-04-11 21:09:21

                경북도는 이전지가 확정되면 통합신공항(463만평)과
                인접한 자급자족형 배후 신도시와 산업단지 등에도
                최소 100만평의 추가부지가 필요할 거로 봅니다.
                소보/비안면과 우보면 중에는 토지를 쉽게
                확보할 수 있는 곳과 전혀 불가능한 곳이 있는데
                어딜까요?
                군부대도 주둔해야 하고 각종 시설이 들어서야 하는데
                우보 주위는 온통 산악지대라 토지확보가 불가능하고
                발전할 곳이 전혀 없다는 사실을 눈치 채셨죠?
                우보공항?
                장님이 내는 소리지요.   삭제

                • 의성군공항유치위 2019-04-11 21:08:40

                  구미 5공단에서 소보 ic까지 927번 지방도를
                  올해 4차선으로 확장하게 되는데 약 7분 거리입니다.
                  예전에 행정구역개편 시도할 때 구미가 소보면을
                  편입하려 했을 정도로 구미 5공단과 의성/군위 공동후보지는
                  지척간인데 직선거리로 11km 입니다.
                  구미공단에 대기업 유치시 인근 의성/군위국제공항은
                  항공물류처리에 원활하게 대처할 수 있고
                  구미지역의 경제활성화는 급속도로 진전될 것입니다.   삭제

                  • 의성군공항유치위 2019-04-11 21:08:03

                    의성/군위 통합신공항은 대구경북 경제구조의
                    대변혁을 이끌어 냅니다.
                    세계13위 수출대국 한국에 있어서 공항은
                    수출경제의 바로미터입니다.
                    이번에 대구공항은 구미공단과 인접하고
                    넓고 안전하며 사통팔달의 접근성을 가진
                    소보/비안 공동후보지로 이전하여
                    고착된 대구경북 경제의 탈출구를 열어야 하며
                    단순한 여객위주가 아닌 글로벌 교역, 생산의
                    거점지역을 주변에 조성하여 항공물류중심
                    공항으로 거듭나야 합니다.   삭제

                    • boj0808 2019-03-31 09:50:36

                      소보비안인들아 !!
                      이제 소모적인 논쟁을끝내자 비안바로 항공수요없어 민항이폐쇠된 예천공항을 보더라도 이제그만포기하라 현,대구공항이용객수가 대구시민들이 65%다 경북이25%다 대구공항이전이 군위우보로 선정되어 건설되어야 현,대구공항이용객 들을 타지역으로 안뺏기고 흡수할수있다 소보비안으로 이전돼버리면 김해공항으로손님다뺏긴다 공항이 활성화되지못한다
                      여러상황을 보더라도 대구공항통합공항 이전은군위우보로 이전되여한다
                      단독후보지군위우보로 선정이되도 의성군과의파국이 있을수없다 의성군에서 시행하는 군정을군위군에서 간섭할수없는일아니냐!!   삭제

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