경북도-부산시-울산시-강원도 4개 시도 동해선 상생협약 체결
협약식에는 이철우 경북도지사, 변성완 부산시장 권한대행, 송철호 울산시장, 우병렬 강원도 경제부지사가 참석해 동해선을 유라시아 철도네트워크의 핵심 교통망으로 발전시켜 물류, 관광 중심지로 만들자는데 뜻을 모았다.
이번 ‘동해선 철도 상생발전 업무협약’은 지난 2018년 광복절 경축사에서 문재인 대통령이 제안한 동아시아철도공동체 구상 실현을 위해 기획됐다.
동아시아철도공동체는 한국과 북한, 중국, 러시아, 몽골, 일본 등 동북아시아 6개국과 미국이 참여해 철도를 중심으로 인프라 투자와 경제협력사업을 이행하는 국가간 협의체다.
지난해 9월 한국개발연구원(KDI)에서 동북아 철도현황을 고려해 효율적인 물류 운송이 가능한 4개의 최적 노선을 제시했으며, 서울 기점 3개 노선은 인프라가 완비돼 있지만 동해선은 단선 및 단절구간 등으로 인프라 확충이 시급한 실정이다.
인프라 조기 확충을 위해 동해선을 공유하는 광역자치단체간 공동협력 필요성이 제기됨에 따라 지난해 10월부터 4개 시·도가 협력한 결과 이날 업무협약에 이르렀다.
업무협약서에는 경북도가 요구한 동해선(포항~강릉) 복선전철화와 동해선(포항~동해) 전철화 조기개통을 비롯해 태화강~포항역 광역전철화, 강릉~제진 조기추진, 부전역 복합환승역 개발이 포함돼 있다.
안정적인 협력창구 구축을 위해 ‘동해선 상생발전 협의회’를 구성․운영하고 지속적으로 협력하기로 했다.
4개 시도는 '동해선 철도 인프라 조기 확충 건의문'을 채택하고 제4차 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 중앙부처 및 국회 등을 상대로 건의할 예정이다.
이철우 지사는 "동해선 철도가 모두 연결되고 복선화로 철도교통망이 확충된다면 환동해 경제발전에 획기적 변화와 신북방경제 협력시대의 초석이 될 것"이라며 "향후 동해선이 남북, 시베리아횡단철도(TSR)와 연결되고 유럽철도로 이어짐으로써 유라시아가 하나의 대륙으로 연결돼 국가와 지역의 발전을 이룰 수 있다"고 말했다.
이임태 기자
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